徐冠巨:降物流成本,应推进现代供应链一体化
随着人工智能、大数据的兴起,“智慧+”在越来越多的行业普及,物流行业同样如此。“如何把互联网、大数据、人工智能运用到物流服务中去,建立智能物流系统,将很大程度提升物流效率,从而降低物流水平。”传化集团董事长徐冠巨如是表示。4月18日,在今年“2018中外知名企业四川行”活动期间,他接受了记者的采访,与四川合作多年的他,也为四川物流的进一步发展提出了建议。
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四川有很多的农产品和工业产品,怎么走向全国与世界?与此同时,四川的消费体量很大,全国各地的货物怎么进入四川?徐冠巨表示,“过去都讲蜀道难,现在的‘蜀道’,怎么提高物流水平,就需要推进现代化供应链体系的建设。”
一直以来,作为内陆省份,四川的物流成本相较于沿海高出不少,对此,徐冠巨认为,一方面,四川的消费量大,但进得多,总的来看物流流向不匹配。“四川的产品很多都是南下的,而进入四川的产品又大量从沿海进入。就是消费由东向西,而产能则主要向南流。一般来说双向流动的成本会低一些。”他进一步解释到,四川的产业结构和产业水平还有待提高。
另一方面,四川的供应链协同体系还未建立完善,造成一些重复装卸、分运,环节多、消耗浪费大。“比如说,商家把东部货物采购过来,按照自己传统的逻辑放在自己认为合适的地方,但当交易成功需要转移货物时,就需要专门找物流公司来,由于没有系统对接,花费的时间成本就会更多。”
对四川而言,如何降低成本?徐冠巨表示,要打通各个过程,形成由产地到商贸的物流、要形成供应链集成一体化,“也就是说从生产制造、商贸到物流等各个层面都可以通过供应链统一分拨,形成一条龙。与此同时,公路上的运输以后也将跟空运、铁路、包括长江沿线连接起来,形成全链条化。”
此外,徐冠巨也强调了数字技术对于物流、供应链的重要性,“没有数字技术,现代化供应链的各个环节也串联不起来,传化网就通过物流+互联网+金融模式,形成协同。”
而事实上,物流降低成本,不仅对四川很重要,“其实全国都一样。”徐冠巨说。
“2017年产生的社会物流总费用达到12.1万亿元,占GDP的14.6%,是发达国家的2倍。我国的物流供应链服务体系是非常显著的一大短板。尤其物流是‘降成本’的一个核心点,如果把物流供应链体系建设起来,就可以减少大量重复无效的流动。社会物流总费用占GDP的比率如果降低1个百分点,就能够给国家带来万亿级的新增效益。”
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